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压力差压变送器在油库计量中的应用
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【摘要】:
目前,在油库油罐液位的测量设计中,雷达液位计或浮球、浮标、钢带液位计等。普遍用于压力差压变送器。雷达液位计虽然精度高,但成本也高,而浮标、浮球等液位计安装维护麻烦。差压式液位计广泛应用于锅炉汽包等密闭容器中,但其测量结果并非真实液位,因此在油罐液位测量设计中很少使用。其实油库油罐的准确液位并不是很重要。用户其实想了解的不是液位,而是通过测量液位来了解油罐中油品的实际数量(即吨位),以防止溢出。所以用差压法测量液位(实际是吨位)是个不错的选择。目前,压力差压变送器的应用𝓀已经非常成熟。压力差压变送器,技术完善,精度可以达到0.075级,价格大幅下降,所以性能价格高。
压力差压变送器的设计原理
顾名思义,压力差压变送器测得的结果就是压力差,即△ p = ρ g△ h .由于油箱往往🌌是圆柱形的,其横截面圆的面积s不变,所以重量g = △ p s = ρ g△ h s,s不变,g与△P成正比.也就是说,只要检测出△P值, 与高度△ H成反比,当温度变化时,检测到的压力会一直保持不变,即使油量膨胀或收缩,实际液位上升或下降。 如果用户需要显示实际液位,也可以通过引入介质温度补偿来解决。
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